五征迈昂三轮车科技爆满

“我们希望3MX迈昂这款产品，不仅服务于中国的农村市场，提升农民驾驶的幸福感，更希望把这款产品带到非洲国家、带到东南亚国家，带到全世界，让更多农民能够享受3MX迈昂的品质”姜文娟总经理在2018年1月份的3MX迈昂全球发布会上分享发展愿景.

 3MX迈昂拥有5项发明、30项实用新型、12项外观、86项产品，走在行业前列。3MX迈昂颠覆了40年来传统三轮汽车一直不变的面孔和性能，它改变了人们对传统三轮汽车的认知，使三轮汽车不仅是致富工具，更是年轻用户群体的身份象征和时尚诉求。它对延长产业生命周期、提振行业颓势，对农村振兴战略实施必将产生深远意义。经过试驾，我对五征迈昂有了亲身的体会，觉得迈昂不仅仅是颜值高，性能也是真的好，比传统的三轮车舒适，特别是在试乘试驾中车辆满载过路障时，我被彻底的征服，前悬设计、减震效果让我为之惊叹，电动起降更是给力。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。在选购三轮车车棚时，要考虑到买车棚的主要目的是什么，买车棚的目的就是为了提高驾驶的乘客和司机路途上的安全，以及确保乘坐时的舒适度，避免颠簸对车内人员或物品的破坏。

五征产品历经严格评审体系迈昂

在积极备战2019的同时，五征“不忘初心”，始终将产品质量放在了首位。五征使用了奥迪特评审体系，每一款产品都要经过严苛的“奥迪特”评审，以达到统一的质量标准。

五征自身在生产和研发等领域，也有着一套科学、的管理哲学，并在软硬件投入上，确保体系硬实力。五征三轮汽车大量运用了在具备前列优势的设备、工艺，从根本上保证了五征产品在每一个生产环节的精密和稳定。具体而言，冲压生产大量使用自动系统；焊装生产在机器人全自动焊接、激光焊接以及检测和数据管理各个方面都具有优势；为打造一款真正意义上具有颠覆性的三轮汽车，五征汇聚了全球强的人才和资源，着眼于每个能抗给用户带来良好体验的细节，让每一位用户都能够从中获益。涂装采用了等前列的新工艺等，目前均是行业前列。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。用坚实的车身，承担起每一批重物，永不疲怠，伴你碾过每一寸土地。

3MX迈昂追求工艺标准五征三轮车

直线加速环节

现场的3MX迈昂试驾体验车装载5吨沙土，强大的低扭输出依旧让车辆从容起步并在短距离内将车速提高。

颠簸路面环节

即便是连续压过减速带，3MX迈昂依旧稳定通过，此项测试再次证明3MX迈昂出色的底盘滤震性和交叉式车架带来的强车身刚性。

停车环节

3MX迈昂的制动表现相比之前的三轮汽车产品有了明显的提升，刹车踏板不但很少有虚位，而且制动效果非常敏捷。

扎气球环节

3MX迈昂采用花键式可移动啮合套10档后桥，换挡空行程在20mm以下，再加上重新调整的离合器踏板角度和方向盘角度，整车操控更加省力，这让现场参与试驾的车友们得以在狭窄赛道上游刃有余的调整车头上撞针的位置，快速扎破气球得分。

作为五征集团车型推出的明星车型，3MX迈昂追求工艺标准，外露强者本色，内显智者锋芒，凭借其极具时尚感的外观、人性化设计与功能性并存的内饰、行业的性能表现，给人眼前一亮的感觉；

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。奥翔驾驶室车棚的内部高度应该能使人站立起来时候不碰头，至少应使司机笔挺坐在调理到费好吃那个高的方位的座椅上面时（距底板500mm左右），奥翔车棚1600A款，头顶离顶棚内外表还有50--100mm距离。

五征奥翔1600驾驶室

五征奥翔驾驶室、五征奥翔1600驾驶室，面对朋友的种种顾虑，刘心虎也开始动摇了，但他还是到当地经销商看了看，就是这次，刘心虎彻底下定决心要购买3MX迈昂驾驶室，他告诉记者，当时试驾了一圈，3MX迈昂车棚确实是让他感到了意外惊喜，以往在驾驶传统三轮汽车转弯时方向盘需要用很大的力气进行转向，而3MX迈昂就像驾驶家用轿车一样轻轻一转就转过来了，方向很轻；其二，奥翔驾驶室减震好，通过在复杂的路面车晃动的再厉害他也感觉不到太多的震动，驾驶起来很舒适；粉尘清除工作要先从车顶开始，然后按内腔、行李箱盖、前围、左侧、后背、右侧的顺序进行。其三，环保省油跑得快，主要的拉的比之前的更多了，之前的车小拉个3-4吨就差不多了，现在一口气能装上5-6吨，而且国三发动机可靠程度超乎想象，售后服务只要一个电话业务维修人员就直接了，不用在自己把车开过去了，仅凭以上三点，刘心虎当时直接交钱提车。也将亲戚、朋友们的顾虑彻底的消除，越来越多的亲戚、朋友们纷纷亲自试乘试驾奥翔驾驶室车棚，刘心虎告诉记者，再过几天就到了钢材市场忙的阶段了，身边好多同行都想通过他了解、购买3MX迈昂车。他打算将来、以后驾驶着3MX迈昂带领大家更好的致富，争取早日当上“迈昂村长”。

五征奥翔1600驾驶室、迈昂驾驶室，业内首创工程聚合物材料车身，不生锈、防凹痕、防碰撞，具有很强的刚性。

奥翔驾驶室、迈昂驾驶室的豪华仪表台，配置四轮辐方向盘、LED阅读灯、中控台、电子熄火、USB接口及超大储物空间，设计更加人性化。控制性座舱，拥有可调的座椅和方向盘适合各种体型的驾驶员，驾驶更轻松。

其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。有责任，有梦想，有生活，有希望……我们的每一份努力，都力求未来可以更好，追逐激情，向往远方，你的伙伴早已准备好，3MX迈昂，与你心意相通，为你承受更多。